Un solo risultato importante ma di assoluto prestigio: giunse infatti secondo nella Milano-Sanremo del 1910, edizione caratterizzata da pessime condizioni atmosferiche, con vento, pioggia e neve, e nella quale riuscì a resistere meglio di molti campioni famosi alle intemperie. Poi però si segnalò soltanto a sprazzi ed uscì dall'anonimato soltanto raramente, ottenendo comunque un bel 3° posto nel Giro d'Italia del 1912 disputato con la formula a squadre prima di chiudere definitivamente la carriera allo scoppio della Prima Guerra Mondiale.