Buon passista veloce fu professionista del 1909 al 1925. Ottenne i suoi migliori risultati su pista anche se si dedicò con un discreto successo pure alla strada dove si aggiudicò la Milano-Modena del 1911. Su pista nel 1914 stabilì in due occasioni il primato italiano dell'ora (40,743 km e 40,905 km) e nel 1921 il Record Mondiale delle 40 Miglia con 1h39'29" e 3/5. Negli ultimi anni di attività, si dedicò al mezzofondo, giungendo tre volte secondo ai Campionati Italiani, dal 1922 al 1924, e 3° nel 1925. In seguito è stato un ottimo allenatore di stayers.